发布日期：2025-03-30 20:34 点击次数：129
中国低空经济“载东说念主期间”序章讲求开启。
证券时报记者本日获悉，3月28日，广东亿航通用航空有限公司(简称“亿航通航”)和合肥合翼航空有限公司(下称“合翼航空”)收到了由中国民航局颁发的民用无东说念主驾驶航空器运营及格证(OC)，亿航智能成为众人首个具备无东说念主驾驶载东说念主eVTOL齐全贸易运营禀赋的公司。
这意味着中国低空经济“载东说念主期间”序章讲求开启，接下来市民和破费者不错在广州与合肥推断运营点购票体验低空不雅光旅游等管事，首张OC证的颁发，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。
首张OC证，花落亿航
所谓OC证，是用于阐述载东说念主类航空器，如电动垂直起降航空器(eVTOL)，顺应安全法度和运营要求。握有OC的主体企业不错在赢得批准的区域内进行贸易运营，提供付费载东说念主运营管事，开展低空经济推断的破费场景。
公开贵府涌现，亿航通航是好意思股上市公司亿航智能旗下的全资子公司，诞生于2021年，专注于城市空中交通运营；合翼航空则由合肥市国资平台与亿航智能结伴诞生，是安徽省第一家专注于城市空中交互市业化运营的公司。
据了解，2023年亿航就与中国民航局配合，开发无东说念主驾驶载东说念主遨游器的运营法度。记者疑望到，2024年7月，亿航智能曾对外书记，中国民航局已讲求受理旗下两家子公司(亿航通航和合翼航空)区分递交的OC证苦求。除此除外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的配合伙伴也在同步计划，积极鼓励OC核定苦求。
公开贵府涌现，亿航智能于2014年在广州诞生，聚焦低空经济生态举座处分决策。2016年，亿航智能在好意思国讲求发布众人首款纯电动无东说念主驾驶载东说念主航空器，聚焦城市空中交通处分决策，提倡“城市空中出租车”的新认识，用安全、环保、高效、浮浅的新式航空器完成东说念主与物的空中运载，以处分众人城市发展进度中交通拥挤和环境玷辱的问题。2019年，亿航智能登陆纳斯达克，成为众人首家上市的城市空中交通企业。
值得疑望的是，2024年，亿航全年共录用216架载东说念主eVTOL航空器，总收入达4.562亿元，初次竣事全财年非好意思国通用管帐准则下调度后盈利，在低空经济畛域具有里程碑深嗜。算作众人第一个上市、第一个竣事贸易化、第一个盈利的eVTOL企业，亿航智能在低空畛域始创了多个行业先河，完成多个“众人第一”的佳绩。
“打飞的”期间加快到来
twitter 巨臀算作eVTOL贸易化运营的临了一个要求——OC证的取快意味着乘坐eVTOL出行的“打飞的”期间正离庸俗老庶民的生存越来越近。
记者了解到，在低空出行畛域主要有四个主要证件，区分为PC证(民用无东说念主驾驶载东说念主航空器坐褥许可证)、TC证(民用无东说念主驾驶载东说念主航空器型号及格证)、AC证(民用无东说念主驾驶载东说念主航空器法度适航证)和OC证(民用无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证)。
亿航智能自主研发的EH216-S无东说念主驾驶载东说念主eVTOL，此前已斩获除OC证除外的众人首个“三证”，并累计完成超64000架次安全遨游，可在城市空中交通、物流运载、不雅光旅游等畛域泄漏作用。赢得OC证标记着城市空中交通不错讲求启动庸俗破费者的贸易化进度，亿航智能将泄漏“四证集王人”的上风，罗致“售运并举”的策略，通过丰富种种的利用场景，把低空经济的价值真的落到实处，酿成经济效益，带动社会效应。
亿航通航推断负责东说念主先容，在历经文献审查、现场审查和演示考据等阶段后，顺利通过中国民航局的审查。亿航智能奋勉于提供安全、范例、正当贸易运营无东说念主驾驶载东说念主航空器的禀赋和智商。今后亿航智能将渐渐扩大和加多贸易运营点，在广州各区域布局低空交通运营中心，为市民和破费者提供常态化的低空游览、城市不雅光及丰富多彩的贸易载东说念主持事。
合翼航空此前曾示意，赢得运营及格证后，合翼航空将围绕旅游不雅光、交通接驳、物流运载等场景，基于要道港和运营中心两处基础规律，在合肥骆岗公园领先开展EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器贸易运营，为公众提供高效浮浅的城市空中交通管事。
与此同期，在推动低空交通出行发展方面，各地已出台一系列荧惑战术与措施。举例，广东已于近日印发《广东省交通运载高质料发展三年行动决策(2025—2027年)》，明确扶植广州、深圳、珠海等具备要求的城市怒放市内和城际低空客运航路，探索发展大湾区跨境低空遨游管事。合肥于昨年8月发布了《合肥市扶植低空经济发展多少战术》，提倡扶植怒放贸易化常态化遨游航路sites like 91porn，扶植企业怒放载东说念主eVTOL、无东说念主机物发配送航路。
