发布日期：2025-04-17 08:21 点击次数：141
近日拳交 扩张，有网友在酬酢媒体平台上发帖反应，深圳市龙岗区大运AI小镇绿说念被铺设了密密匝匝的降速带，好比“搓衣板”。有网友直呼在此骑行能“震碎结石”。
数十米距离预估有近百条降速带
据网友发布的执行清晰，在龙岗区一绿说念上，每远离一小段距离就铺设有一条降速带。数十米的距离内，降速带的数目预估有近百条。
不少网友在驳倒区内吐槽，暗示降速带密集得如同“搓衣板”，合计盘算推算“反东说念主类”。
twitter 反差当地通报：
坡度较大，为镌汰滑跌风险
对此事，龙岗区横岗街说念职业处与干系部门现场核查后，就干系情况通报如下：
大运AI小镇绿说念分干线与支线，其中支线总长3.37千米、宽1.5—2.5米，坡度较陡，环绕于山林之间，符合山林探趣。因落差较大，主如若台阶与园路相王人集，符合膂力充沛和有高强度畅通需求的市民。这次市民反应问题所涉区域位于支线，长度263米。经勘察，其当然坡度已跳动《深圳市绿说念莳植活动》中自行车说念纵坡坡度≤2.5%的圭臬。
需非常指出的是，笔据《城市说念路工程盘算推算活动》及常见建筑圭臬，自行车坡说念的最大坡度一般不宜跳动8%。该升天能确保骑行者在高下坡时不需要过度用劲，幸免滑倒或失控风险；若坡渡过大（如跳动10%），会权贵加多骑行难度，尤其在雨天易激发安全隐患。经现场实测，该路段最大坡度达15度（坡度比27%），远超深圳方位圭臬。
基于此，为充分保险行东说念主的出行安全，此路段最终按照走路说念圭臬进行莳植，并明确拦阻自行车骑行。同期，针对雨天湿滑隐患，经专科评估，街说念协同干系部门加装防滑条（非传统降速带），通过增强路面摩擦通盘与视觉教导，有用镌汰滑跌风险。
因初期处理草率，个别骑行东说念主员误入走路说念，影响体验。该街说念已责成管养单元即日强化进口值守及全路段放哨和劝导，完善干系秀美标牌，为市民徒步绿说念提供更好的体验。
（央广网）