发布日期：2024-09-10 01:29 点击次数：100
快科技9月9日音讯，新动力汽车迅猛发展，配套关节的建筑和珍爱尤为蹙迫，要否则就会靠近狼多肉少、粥少僧多的难受所在，为了缓解充电繁难金先生 偷拍，不少厂家自建的充电站王人会收取“超时占位费”，包括特斯拉、小鹏、极氪等。
虎牙露出这其实很浅薄，也能判辨，但最近有耗尽者反应称，一些充电站在短少提醒大意提醒不够明确的情况下在收取占位费，而且用度还不低。
近来有出租车司机称，我方在小鹏快充桩充电，一切准备完成后，就回车里待着恭候充电完成，他紧记有领导称充电时可免费泊车2小时，于是野心着时辰，嗅觉差未几的技艺去拔枪，准备离开，恶果一看账单，泄漏他需要支付47块多，其中有高达29元王人是占位费。
这让他有些疑忌，明明不错免费泊车2小时，为何会被收取占位费？于是又仔细阅读了法例，才发现存一瞥小字领导称“充电截止后30分钟内未实时拔枪并驶离车位，将按照1元/分钟的尺度收取占位费。”
蓝本车辆只用了1个多小时就完成充电，后续由于莫得实时拔枪驶离，是以就产生了占位费。
投诉东谈主示意，我方车辆截止充电后莫得收到任何提醒，况且占位费的公示并不显明，何况我方是在郊区充电，今日充电位弥漫，不存在列队恭候的情况，因此其合计这笔收费不对理。
据了解，“占位费”收取的初志是为了在垂危的充电资源下，援助充电桩的期骗率，幸免妨碍其他车主的使用，收费尺度并不甘愿。
其中最贵确当属特斯拉，车主在充完电之后需要立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，终点5分钟的，将按分钟收取超时占用费，闲时（酣畅车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无酣畅车位）6.4元/分钟。
